余承东称汽车芯片被炒太贵：接受不了

知情人士称，中国工信部等监管机构要求阿里巴巴和字节跳动等科技公司解释为何需要订购英伟达H20芯片，而不能使用国产替代品。 查看文章

有些东西消失后才明白其真正价值。2012年生效的韩美自贸协定也将成为其中之一。推进当时的阵痛非常严重。在引发胜似导致韩日强制合并的《乙巳条约》的抗议声中，街头集会接连不断，国会表决当天催泪瓦斯爆炸，全体会议场一片混乱。连日不断有人警告：主要产业行将崩溃。 … 查看文章

美国政府于今年4月以国家安全为由暂停向中国出售先进计算机芯片。 查看文章

特朗普证实自己已与英伟达首席执行官黄仁勋谈成了“一小笔交易”。 查看文章

美國加徵關稅，台灣20%稅率是地板價，產業界憂心。經濟部長郭智輝11日邀請我國外銷AM及國內OE供應鏈大廠，針對關稅與匯率等議題深入交流，並提出六大因應對策，盼協助產業因應國際經貿衝擊，提升企業韌性體 查看文章

米勒：当今近乎所有复杂设备都能将性能数据传回中央服务器。这是科技行业承诺的生产率提升的关键。问题是还有谁可以访问这些数据。 查看文章

美国半导体企业英伟达（NVIDIA）和超威半导体（AMD）在获准恢复向中国出口低性能半导体的条件下，同意将其对华相关销售额的百分之十五上缴美国政府。仅这两家公司向美国政府缴纳的“出口通行税”预计最低就达二十亿美元（约合2.8万亿韩元）。分析指出，H20芯片出… 查看文章

两家芯片制造商同意达成这项不寻常的财务安排，以从特朗普政府获得芯片出口许可。 查看文章

现代汽车集团今年上半年（1月至6月）在营业利润方面超越德国大众集团，跃居全球第二位。 根据10日分析各公司公告等资料，现代汽车集团上半年实现销售额约150.07万亿韩元，营业利润约13.01万亿韩元。以营业利润为基准，此业绩仅次于实现约2.28万亿日元… 查看文章

专家警告称，放松限制将使北京在人工智能领域获得竞争优势。 查看文章

美国贸易代表办公室（USTR）代表贾米森•格里尔7日在《纽约时报》发表署名文章称，“新的经济秩序已在特恩贝里（Turnberry）确立”。以7月27日在苏格兰小镇特恩贝里达成的美国与欧盟（EU）的关税谈判为起点，全球贸易秩序迎来了根本性转折点。这也宣告了以美… 查看文章

申请破产的电池制造商Northvolt已收到美国电池公司Lyten的收购要约。这家瑞典公司公布消息称，美国公司Lyten有意收购其所有剩余工厂。不过Northvolt尚未披露收购价格。 查看文章

搭载三星SDI电池的电动汽车刷新全球最长行驶纪录，入选吉尼斯世界纪录。三星SDI于7日宣布，美国电动汽车企业Lucid旗下车型“Lucid Air Grand Touring”单次充电续航里程达1205公里（749英里），较此前纪录（1045公里）提升160… 查看文章

美国总统表示，科技公司可以通过投资美国制造业来避免关税。 查看文章

北京方面正努力将国内分散的半导体行业整合成几家能够与欧美大型竞争对手竞争的国家龙头企业，但目前面临重重障碍。 查看文章

　　【共同社华盛顿8月6日电】为了就美国特朗普政府的关税措施展开部长级磋商，日本经济再生担当相赤泽亮正5日抵达了美国华盛顿近郊的机场。他将要求尽快落实日美谈判达成协议的下调汽车关税等。计划停留至8日，... 查看文章

　　【共同社8月5日电】围绕美国特朗普政府的关税政策，日本经济再生担当相赤泽亮正计划5～9日访美与美国政府磋商。日本众院议院运营委员会在5日的理事会上批准了该行程。此行力争通过直接谈判尽快落实已达成协... 查看文章

日前舉辦的2025貝殼財經年會開幕式上，中國國家創新與發展戰略研究會學術委員會常務副主席、重慶市前市長黃奇帆表示，中國汽車製造按理說是製造業中效益相對較高的，今年截至6月產值利潤率僅5％，3,000萬 查看文章

这家汽车交易服务商二季度毛利率骤降逾10个百分点，营收连续四个季度下滑。 查看文章

台湾出口美国商品将面临20%的新关税。此前赖清德取消过境美国计划，美台关系持续紧张。台湾仍在与华盛顿进行贸易谈判，但尚未达成协议，美国考虑加码芯片关税。 查看文章

小編今天（4）日精選5件國內外重要財經大事。台美關稅談判僅公開稅率20%，剩餘細節皆未公開，傳出汽車、保健品及美豬美牛都可能開放市場，另外，半導體關稅同樣是後市觀察重點，傳出稅率可能高達25至50%， 查看文章

所谓的三大汽车制造商——福特、通用汽车和斯泰兰蒂斯表示，新的关税政策今年将让他们合计损失70亿美元。 查看文章

围绕美国英伟达的人工智能（AI）半导体，中美之间的攻防再度升温。原因是美国为了防止迂回出口，正商讨在面向中国的AI芯片中加入追踪定位功能。中美在贸易磋商中刚刚在事实上就恢复英伟达半导体的对华供货达成一... 查看文章

日本汽车工业会7月31日发布的数据显示，2025年1～6月日本汽车出口量同比增长1％，达到204万辆。中国同一期间的出口量同比增长10％，达到308万辆，连续3年位居世界第一。竞争力较强的纯电动汽车（... 查看文章

　　【共同社7月31日电】日本经济再生担当相赤泽亮正31日表示，已劝说美国从8月1日起将汽车关税下调至15%，并称“这也可能会需要时间”。他预计对等关税将从1日起变为15%，之... 查看文章

德国的高端汽车制造商目前处境艰难。根据梅赛德斯-奔驰、保时捷和奥迪30日公布的财报，三家集团今年上半年利润均大幅下滑。宝马将于31日公布最新数据。 查看文章

美国政府本月早些时间取消了H20芯片对华销售禁令，英伟达正准备重振对华销售，不料此时遭此打击。 查看文章

这家英国企业的策略转变将颠覆芯片生态系统。 查看文章

美国8月1日起将实施的关税措施迫在眉睫，南韩政府正积极寻求各种协商机会，三星电子会长李在镕、韩华集团副会长金东官、现代汽... 查看文章

负责与美国协商关税的日本经济再生担当大臣赤泽亮正今天表示，根据日方上周与美国达成的贸易协议，日本输美的芯片与药品关税税率... 查看文章

　　【共同社纽约7月28日电】围绕日美达成协议的汽车领域新关税措施，美国汽车行业抱怨声不断。日本输美整车关税下调至15%，而越来越多的观点认为美国车对日出口不会大幅改善，行业人士及工会纷纷批评协议内容... 查看文章

韩国两大出口支柱产业——汽车和半导体，正因美国引发的关税风险而动摇。继美国市场最大竞争对手日本之后，欧盟也将其汽车关税下调至15%，唯独韩国汽车仍面临25%高关税危机。唐纳德•特朗普美国行政当局预告将在两周内公布对半导体品目的关税，半导体出口也亮起了“红灯”… 查看文章

负责与美国协商关税的日本经济再生担当大臣赤泽亮正今天表示，与美国达成的贸易协议包含1项5500亿美元投资计划，相关资金可... 查看文章

德国汽车制造商报告第二季度营业利润下降三分之一，并预计2025年销售回报率在4%至5%之间，低于此前预测的5.5%至6.5%。 查看文章

在韩国官员竭力为本国汽车制造商争取关税减免之际，美国高昂的汽车关税开始蚕食利润。 查看文章

英伟达的韩国供应商季度盈利创历史新高，连续两个季度超过竞争对手三星。 查看文章

美国和日本的贸易谈判在美国东部时间22日正式达成一致。根据此次协议，美国特朗普政府把此前对日本制定的25%的对等关税率降至15%。特别是，原本看似不会让步的日本产汽车的各品种关税也从4月份起征收的25%降至12.5%。由此，日本产汽车的关税加上现有的2.5%… 查看文章

　　【共同社7月23日电】日本首相石破茂23日宣布，日美关税谈判已达成协议。美方对日本实施的“对等关税”税率将从此前宣布的25%下调至15%。对日本汽车加征的关税将从25%减半，加上现有2.5%关税，... 查看文章

鉴于德国汽车行业低迷疲软，市场竞争日益激烈，汽车技术供应商博世计划再次削减成本，预计未来几年巴符州和巴伐利亚州的工厂将有大量工作岗位被裁减。 查看文章

日美就关税达成协议，对等关税为15%。市场原本普遍认为“在失去号召力的石破茂政权下，难以达成协议”，因此这次提前达成的协议被视为意外之喜，风险偏好情绪骤然上升，特别是此前被过度抛售的汽车股大幅飙…… 查看文章

日美双方已就将现行的25%税率下调至12.5%达成一致。加上基本税率2.5%，出口至美国的日本乘用车将被征收总计15%的关税…… 查看文章

三菱汽车7月22日宣布，将结束在中国的发动机生产。该公司已解除与当地企业的合资关系。尽管2023年已撤出在中国的整车生产，但仍继续向当地汽车厂商供应发动机。随着纯电动汽车（EV）的崛起，三菱汽车将彻底... 查看文章

美國總統川普於周二（22日）宣布，美日雙方已達成一項重大貿易協議，內容包括日本將對美國投資高達5500億美元（約新台幣16.2兆元），並調降日本進口商品關稅至15%。這項消息激勵日本汽車股周三早盤強勁 查看文章

美國總統川普22日晚間宣布，與日本達成協議，將日本商品的對等關稅降至15％，NHK隨後引述知情人士指出，美、日也已同意將日本汽車關稅降至15％。日本放送協會（NHK）今（23）日上午引述日本政府消息人 查看文章

张冬方：英国市场既是欧洲最大的纯电动汽车市场，又没有类似于欧盟对中国电动汽车设置的反补贴障碍，或者像美国那样将中国汽车拒之门外。 查看文章

欧美车企逐渐从南美市场撤退，长城和比亚迪等中国电动车企业则在巴西迅速扩张。这体现了北京日益增强的工业信心和地缘政治影响力。另一方面，巴西也试图利用这一机遇。 阅读更多 查看文章

英国的电动汽车补贴方案旨在将中国品牌排除在外。比亚迪高管警告称，这种补贴就像“毒品”一样，从长远来看将损害英国市场。 查看文章

新的折扣计划旨在排除中国制造商。 查看文章

法罗群岛旅游局表示，其最新举措顺应了旅行者寻求旅行中“甩手之乐”的趋势，“在这种旅行中，支配权被故意放弃，以迎接偶然性和自发性”。 查看文章

美国关税和重组成本拖累了沃尔沃的盈利能力。 查看文章