疫情“逼停”汽车业：一辆车差一个零件都没法生产

德国汽车工业协会13日发表声明说，受产业转型、德国营商环境恶化及国际竞争加剧等因素影响，到2035年德国汽车行业或将再流失12.5万个就业岗位。 查看文章

日本第二大汽车制造商本田上财年录得4143亿日元营业亏损，但预计今年将恢复盈利。 查看文章

新華社報導，觀察大陸汽車產業，光看產銷總量還不夠，將數據「打開來看」，才能讀懂背後趨勢。大陸汽車工業協會日前發布最新數據，有幾處細節值得關注。先看新能源車占有率：2026年4月，大陸乘用車國內銷量，新 查看文章

英国卫生安全局今天说，22名从爆发汉他病毒疫情的宏迪亚斯号邮轮撤离并在英格兰西北部进行隔离的乘客，明天可返家隔离。含20名英国人、1名具英国居民身分德国人及1名日本人。 查看文章

日本去年熊袭致死人数创新高后，北海道一家生产凶恶外型机器狼的公司接获大量订单。这款产品名为「怪兽狼」，功能如同稻草人，拥有闪烁的红眼睛，还能发出嚎叫和咆哮声来吓跑野生动物。 查看文章

法国医师今天表示，一名从爆发汉他病毒疫情邮轮后送返国的法国女性，目前在加护病房接受插管治疗，正在与病魔搏斗中。 查看文章

欧盟拟通过公共资金支持关键药物欧洲本土生产，采购优先欧产药，以减少对亚洲依赖并缓解反复药品短缺。 查看文章

5月11日傍晚，涉汉坦病毒疫情邮轮“洪迪厄斯”号在西班牙特内里费岛格拉纳迪利亚港靠岸，最后一批共28名乘客和船员下船后，被转运至当地机场并乘机飞往荷兰。邮轮离港并驶往荷兰鹿特丹港。 查看文章

汉坦病毒疫情正持续引发欧洲关注，意大利卫生部表示，明确境内无确诊病例、疫情风险偏低，已采取预防性隔离与口岸警戒措施，呼吁民众避免恐慌，理性关注事态演变。 查看文章

豪华邮轮「宏迪亚斯号」（MV Hondius）爆发致命汉他病毒疫情，在撤离船上人员后，世界卫生组织（WHO）秘书长谭德塞表示，遏止疫情的工作「还没结束」。 查看文章

路透报导，两架载送共28名宏迪亚斯号邮轮旅客的专机12日降落荷兰。与此同时，荷兰当地一间收治汉他病毒病患的医院亦出于预防措施，隔离12名医护人员。 查看文章

受到汉他病毒（hantavirus）疫情影响的豪华邮轮「宏迪亚斯号」，在完成最后六名乘客与部分船员的撤离后，今天自西班牙田尼利夫岛启程前往荷兰。 查看文章

股市最大的赢家或许会来自意想不到的领域。 查看文章

行政院長卓榮泰日前參訪巨鎧精密-創(2254)，公司展示在智慧車聯網與高級車燈的創新研發成果，對於台美關稅談判，巨鎧精密認為，未來出口至美國產品關稅環境預期將獲得優化調整，對於長期深耕北美市場的巨鎧精 查看文章

行政院長卓榮泰23日到台南產業創新園區與汽車零件業者座談時指出，與美方進行關稅談判期間，行政院率先拍板動用到800多億元的產業支持，因超前部署，台灣也成為全球第一個提出產業支持的國家。在與各方調整意見 查看文章

台湾电子制造大型企业鸿海精密工业与日本三菱扶桑卡客车公司1月22日宣布，将成立一家从事巴士业务的合资公司。合资公司将在三菱扶桑公交车制造（富山市）的工厂生产鸿海的EV巴士。鸿海借此在日本确保生产基地，... 查看文章

台湾电子巨头鸿海精密工业和日本三菱扶桑卡客车1月22日宣布，将成立涉足巴士业务的合资公司。将在三菱扶桑巴士制造（富山县富山市）的工厂生产鸿海集团开发的纯电动巴士。鸿海将在日本确保生产基地，增强纯电动汽... 查看文章

本田1月20日表示，将在2026年内结束与美国通用汽车（GM）的燃料电池联合生产。受GM停止相关开发方针影响，美方合资公司的生产将告终。双方自2013年开始的燃料电池合作将就此画上句号。 查看文章

张冬方：表面上，欧盟委员会提供了反补贴税的替代方案，但它的初衷并非“开门迎客”。 查看文章

刘远举：产能的运行，归根到底，需要资本的注入，而驱动资本注入到生产体系中的，则是企业家的预期。 查看文章

未来，德国政府将为个人购买电动汽车提供高达6000欧元的补贴。纯电动汽车的基本补贴定为3000欧元，部分插电式混合动力汽车和增程型电动汽车的补贴为1500欧元。 查看文章

由于英国并未对中国制造的电动车征收更高关税，中国车企加快进军英国市场。 查看文章

日本制钢所开发出了可生产纯电动汽车（EV）用大型零部件的镁射出成型机。将结合现有机型等扩大销售，争取到2028年度把该业务的销售额提高到约100亿日元，比目前增长7成。 查看文章

德国政府推出的30亿欧元电动汽车补贴计划将面向包括中国汽车制造商在内的所有制造商。补贴资金将用于支持约80万辆新车的购买或租赁。 查看文章

福特又认为，渥太华与北京达成的协议，可能会使加美墨贸易协定（CUSMA）的续签谈判复杂化。 查看文章

卡尼在与习近平会晤后称中加两国建立了新的“战略伙伴关系”，并宣布加拿大将下调部分中国电动汽车关税。这标志着加拿大与美国立场上的一次重要分化。 阅读更多 查看文章

欧盟执委会为振兴区域内的工业生产，将在本月稍晚提出「工业加速法」立法草案，制定新法规，确保会员国和外国公司在进行重大投资... 查看文章

零部件制造商担心北京是否允许进口AI处理器。 查看文章

曾被视为特斯拉首席执行官（CEO）埃隆•马斯克“左膀右臂”的前特斯拉副总裁米兰•科瓦奇将加入现代汽车集团。现代汽车集团16日宣布，任命这位在特斯拉负责人形机器人项目“擎天柱（Optimus）”的前高管为集团旗下机器人专业公司波士顿动力的社外董事。 科瓦… 查看文章

“Filante融合了轿车的动感和运动型多用途车（SUV）的舒适驾乘感受，是为追求与众不同车辆的顾客提供的选择。” 雷诺品牌首席执行官（CEO，副董事长，照片）法布里斯•坎博利夫13日在首尔广津区华克山庄酒店说的这句话，道出了当天首次公开的雷诺混合动力… 查看文章

虽然欧盟放宽了2035年燃油车禁令，但车企称放宽幅度有限且成本过高。 查看文章

美国总统特朗普1月13日在中西部密歇根州底特律发表演讲，对中国汽车厂商在美国建厂表示出积极态度。特朗普表示“让中国参与进来吧”，发言的宗旨是支援利用美国的供应链和劳动力的企业进行投资，也有可能是刺激尝... 查看文章

张冬方：欧盟委员会已经疲于应付跟在中国企业后面追击的“打地鼠”式模式，而是想方设法设置一整套完美方案。 查看文章

华盛顿方面试图保障关键军工材料的供应，并对抗中国在相关供应链上的主导地位。 查看文章

包括博世在内的多家汽车零部件供应商已在2025年宣布大规模裁员，突显该行业面临的持续压力。 查看文章

據法國廣播電台引述法國《回聲報》12日報導，2025年上半年，在大陸超過半數的汽車經銷商因越來越頻繁地被迫虧本銷售，出現了虧損。而且困境已不再僅限於外資品牌的經銷網路。報導稱，大陸這個全球最大的汽車市 查看文章

投行手续费收入大幅增长，令在多年表现乏力后出现的反弹有望持续。 查看文章

总部位于底特律的汽车制造商称其“主动下调了电动车产能”。 查看文章

现代汽车集团9日宣布，集团旗下波士顿动力公司开发的人形机器人“阿特拉斯”在全球最大信息技术（IT）及家电展览会“CES 2026”上荣获“最佳机器人奖”。该奖项由IT专业媒体兼CES官方合作伙伴CNET评选。 阿特拉斯因其接近人类的行走能力和精炼的设计… 查看文章

三菱汽车社长加藤隆雄1月9日表示，将在2026年推出一款全新的跨界越野型SUV。虽然未公布车型名称及具体上市时间，但该车型将属于适合越野行驶的高端级别。 查看文章

三陽工業(2206)召開董事會，通過與耀達建設股份有限公司合建開發案之相關資產處分案，持續推動資產活化策略，以提升整體資產運用效益，並增進股東權益。依合建比例，三陽預計可分回款項約新台幣3億1587萬 查看文章

“机器人将使工作环境更安全、更快速，并实现更大规模作业。” 这是现代汽车公司于5日（当地时间）公开人形机器人“阿特拉斯”时强调的内容。现代汽车集团计划于2028年将该机器人投入位于美国佐治亚州的Metaplant America（HMGMA）。该工厂已… 查看文章

OpenAI首席经济学家指出，ChatGPT等工具带来的个人收益往往不体现在传统统计中。 查看文章

Matthias Fahn、李晋：如果 AI继续加速草案的生成，管理者将面临一个不可回避的问题：组织如何在获得规模与范围红利的同时，不被“工作废料”所淹没？ 查看文章

据德国联邦汽车运输管理局6日公布的数据，2025年新增注册的纯电动汽车超过54.5万辆，这比前一年增长了45%。但专家尚未看到德国电动汽车市场真正繁荣。 查看文章

通用汽车和现代汽车报告第四季度销量下滑，业内分析师预测2026年业绩将下行。 查看文章

英国汽车制造商和贸易商协会6日公布的数据显示，2025年英国新车注册量同比增长3.5%至202万辆，自新冠疫情以来首次超过200万辆。 查看文章

韓國現代汽車集團6日宣布，計畫從2028年開始將在位於美國喬治亞州的車廠內裝配人形機器人(humanoid robot)，分析師表示，代表以往有較高危險性且重複性的製造工作，將開始全面自動化。　現代汽 查看文章

在美国拉斯维加斯举行的世界最大信息技术（IT）及家电展览会“2026年国际消费电子展”上，现代汽车的自动驾驶移动机器人平台“MobED”（见图）荣获机器人领域最高创新奖。 现代汽车5日表示：“在美国消费者技术协会（CTA）综合考虑创新性、设计、技术等因… 查看文章

英国《金融时报》的调查显示，美国在科技等领域的主导地位预计不会在短期内逆转。 查看文章